●注意事項 　 ●動かしてみよう 送信機のボタンは確実にスライドすることにより、ＬＥＤランプが点灯し送信します。 連続操作は、送信モニターランプが消えてから２秒以上経過してから行ってください。（電波法により連続送信はできません。） ガソリン車は約５秒後、ディーゼル車は約９秒後にエンジンが始動します。

• 送信機のアンテナを伸ばし、「ＳＴＡＲＴ」ボタンをＬＥＤランプが点灯するまでスライドします。
• エンジン始動のためには４つの条件があります。
  1. 全てのドアが閉じている。
  2. ボンネットが閉じている。（オプションのボンネットセンサー取り付け車ではボンネット開閉後、リセット操作が行われていること。）
  3. シフトレバーが「Ｐ」レンジに入っている。
  4. パーキングブレーキがかかっている。（注１）
• 送信モニターランプ点灯中は、電波が送信されています。
• アンテナは垂直にして、高い場所で操作した方が電波到達距離が長くなります。
• １回目の操作でエンジンが始動しなかった場合は、ガソリン車は３回まで（ディーゼル車は２回まで）再始動を行います。

●ホーンでエンジン始動の確認

• 始動操作後約３０秒以上経過したら、送信機の「ＳＴＡＲＴ」ボタンをＬＥＤランプが点灯するまでスライドします。エンジンがかかっていれば、車両のホーンが「プッ」と鳴り、始動の確認ができます。

• 送信機のアンテナを伸ばし、「ＳＴＯＰ」ボタンをＬＥＤランプが点灯するまでスライドします。

• １０分又は２０分経過するとエンジンは自動停止します。
• 機能の設定により暖機時間を１０分、２０分に設定変更できます。

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