●動かしてみよう 送信機の各ボタンは、ロックボタン（中央の黄色／水色）を押しながらスライドさせます。 連続操作は、送信機ＬＥＤランプが消えてから（ブザーが鳴り終わってから）２秒以上経過してから行ってください。（電波法により連続送信はできません。） 送信機の操作時に、裏側のブザー穴をふさいでしまうと、ブザー音が聞こえにくいことがあります。

• 送信機のアンテナを伸ばし、エンジンスイッチを、ロックボタンを押しながら「ＳＴＡＲＴ」側にスライドするとブザーが「ピッ」と鳴りＬＥＤランプが点灯しエンジン始動の信号が送られます。
• エンジン始動のためには４つの条件があります。
  1. 全てのドアが閉じている。
  2. ボンネットが閉じている。（オプションのボンネットセンサー取り付け車ではボンネット開閉後、リセット操作が行われていること。）
  3. シフトレバーが「Ｐ」レンジに入っている。
  4. パーキングブレーキがかかっている。（注１）
• 送信モニターランプ点灯中は、電波が送信されています。
• アンテナは垂直にして、高い場所で操作した方が電波到達距離が長くなります。
• １回目の操作でエンジンが始動しなかった場合は、自動的にさらに２回まで再始動を行います。

（注1）	寒冷地では寒い日にはパーキングブレーキを使用しないことがあります。そのため、パーキングブレーキを検出しない設定でエンジンスターターを使用することができます。
警告	パーキングブレーキを検出しない設定でエンジンスターターを使用する場合は、事故につながる危険が常に伴っていますので、駐車するときは輪止め等の安全処置をしてください。

●ホーンでエンジン始動の確認

• 始動操作後約３０秒以上経過したら、再度送信機のエンジンスイッチを「ＳＴＡＲＴ」側にスライドさせます。エンジンがかかっていれば、車両のホーンが「プッ」と鳴り、始動の確認ができます。
• エンジンがかかっていないと、ホーンは鳴りません。

• 送信機のアンテナを伸ばし、エンジンスイッチを、ロックボタンを押しながら「ＳＴＯＰ」側にスライドするとブザーが「ピピ」と鳴りＬＥＤランプが点灯しエンジン停止の信号が送られます。

●アイドリング（暖機）の自動停止

• １０分または２０分経過するとエンジンは自動停止します。
• 機能の設定により暖機時間を１０分、２０分に設定できます。

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