環境に配慮し、無駄なアイドリングはやめましょう

テレコントロールエンジンスターター「ES−89シリーズ」

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 HOME > ES-89製品紹介 > ES-89Pico > 取扱説明
動かしてみよう
  • 送信機の各ボタンは、0.5秒以上押し続けることによって、ブザーが鳴り送信します。
  • 連続操作は、ブザーが鳴り終わってから3.5秒以上経過してから行ってください。(電波法により連続送信はできません。)
  • 送信機の操作時に、裏側のブザー穴をふさいでしまうと、ブザー音が聞こえにくいことがあります。
  • 受信機の電源が切られた場合(バッテリーを外したとき、取り付け直後等)は、「オートマチック車の認識設定」をしないとエンジンスターターは作動しません。

 

ES-89 Pico3
エンジンを始動
  • 送信機のアンテナを伸ばし、「START」ボタンをブザーが「ピコ」と鳴るまで押し続けます。
  • エンジン始動のためには4つの条件があります。
    1. 全てのドアが閉じている。
    2. ボンネットが閉じている。(オプションのボンネットセンサー取り付け車ではボンネット開閉後、リセット操作が行われていること。)
    3. シフトレバーが「P」レンジに入っている。
    4. パーキングブレーキがかかっている。(注1)
  • ブザーが鳴ってから2秒以内は、電波が送信されています。アンテナは垂直にして、高い場所で操作した方が電波到達距離が長くなります。
  • 1回目の操作でエンジンが始動しなかった場合は、自動的に最大2回の再始動を行います。

(注1)
寒冷地では寒い日にはパーキングブレーキを使用しないことがあります。そのため、パーキングブレーキを検出しない設定でエンジンスターターを使用することができます。

警告
パーキングブレーキを検出しない設定でエンジンスターターを使用する場合は、事故につながる危険が常に伴っていますので、駐車するときは輪止め等の安全処置をしてください。

 
エンジン始動の確認

  • 始動操作後約1分以上経過したら、送信機の「START」ボタンを押します。エンジンがかかっていれば、車両のホーンが「プッ」と鳴り、始動の確認ができます。
  • エンジンがかかっていないと、ホーンが鳴りません。
アイドリングは自動停止


注意

環境保護のため、周りに迷惑をかけないためにも必要以上のアイドリングは行わないでください。
 
 

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